（回南天偏逢愛車進水，我用除濕機救了它）

　　暴雨天沒關(guān)車窗……

　　回南天，這些天到處都在吐槽這個問題，樓主坐標(biāo)湖南長沙，也是回南天覆蓋范圍，不過我倒沒有很強烈的抵抗意識，因為早就習(xí)慣了，無非是體感舒適度不太好而已，地面墻面玻璃上多點水而已，幾十年在這早就習(xí)慣了。

　　雖然家住一樓，這種情況也比較嚴(yán)重，但你不把它當(dāng)回事自然也不是一回事了，與其抗?fàn)幋笞匀徊蝗缰鲃舆m應(yīng)，回南天這種無處不在巨量級的水氣渺小的人類當(dāng)然是抗?fàn)幉贿^大自然的，畢竟家里沒什么值錢的家具了，水氣危害也不大。

　　但今年……出現(xiàn)意外了，前幾天“春雷滾滾”下大雨的時候，我家的車……車窗一夜未關(guān)！！

　　起初還沒發(fā)現(xiàn)，因為沒關(guān)的車窗是右后那個，其他車窗都是緊閉的，直到我開出去在紅綠燈的時候踩了一腳剎車……嘩啦的水聲竟有在激流中劃船一般的切身聽覺感受……

　　我爸得知后的表情：

　　回來后一頓操作，終于把可見的積水抽空了，可是腳墊下面還是吸了大量的水沒辦法擠出來，這車的密封性還真的不錯。

　　實在弄不出來了，只能墊個干抹布在腳墊下吸水了，每天都可以吸得全濕還能擠出不少水。

　　問了各路修車師傅，都說沒辦法，只能讓水自然揮發(fā)干。

　　但在這個回南天的節(jié)氣里空氣濕度高達90%RH以上，自然揮發(fā)是不可能的事情，不但不能自然揮發(fā)掉，而且會“長蘑菇”，合適的溫度濕度還加上一點平時不小心掉落在車?yán)锏氖澄餁堅葼I養(yǎng)物質(zhì)，妥妥的各類細菌和真菌的培養(yǎng)基+培育箱……

　　不短時間弄干是不行的，細菌繁殖飄在車?yán)锊恢故堑教庨L霉，還會導(dǎo)致呼吸道感染，到時候怕是整個內(nèi)飾都要清洗一遍了，簡單來說就是會導(dǎo)致車不能開了。

　　我也在找到處找辦法，如何搞定這一車的水……

　　看到小區(qū)物業(yè)管家群發(fā)的回南天應(yīng)對方式里面，也就第五條和第六條應(yīng)該適用車內(nèi)。

　　想了一下，生石灰也太危險了，家里有小孩不考慮，也怕造成其他損失。車?yán)锩娣畔匆路垡膊惶线m，一袋放進去吸濕量有限，而且袋子萬一洞漏了……那車開起來怕是馬路上的泡泡器了。

　　還就只有除濕機才能勝任了，為了救我的愛車還是入個除濕機算了，一來可以解決當(dāng)下的燃眉之急，其次也能滿足家里的除濕需求。

　　(Ishima)D15除濕機使用評測

　　入手的是這臺(Ishima)D15除濕機，主要考慮的體積和除濕能力，其次是穩(wěn)定性。

　　價格合適，正好可以放進車?yán)铮€是比較合適的。

　　開箱

　　先來開個箱。

　　入手第一感覺是真的重，毛重11.44kg，搬起來還非常吃力。

　　機器凈重也有10.36kg，感受到了純銅管線和壓縮機的分量，根據(jù)重量判斷，用料是比較扎實的。

　　雖然體積不大，但這個重量確實徒手移動起來有點費勁，需要雙手抬，產(chǎn)品雙邊的提手設(shè)計不錯，搬運還是比較方便的。

　　白色外殼，簡約百搭。

　　尺寸是209mm×308mm×445mm，屬于比較小巧的款式，入手前量了下車后排中座與儲物盒之間狹小空間的距離，照著距離卡著尺寸入手的，準(zhǔn)備這個月都塞里面了，免得頻繁搬運，一會兒拿去車?yán)镌囋嚒?/p>

　　小體積的優(yōu)勢是可以塞進各種角落里，這是算是日式的特色，因為日本城市人口密度十分高，大部分人基本只有一個20-40平米左右的小公寓，任何電器家具都需要在體積上精益求精，同時性能也要足夠好。

　　功能很簡單，開關(guān)機、除濕開關(guān)、定時模式、睡眠模式，中部帶個LED顯示屏，顯示濕度數(shù)值。

　　側(cè)面銘牌寫了參數(shù)，除濕量是13L/D，名義除濕量0.28kg/h，性能還不錯，額定功率175W，不是非常耗電，連續(xù)開一天也要不了一度電。

　　實際上除濕機的原理就是壓縮機制冷產(chǎn)生溫差從而讓空氣中的水分冷凝除濕，功能與空調(diào)一致，不過沒有與外界產(chǎn)熱熱交換，所以放在封閉空間里相當(dāng)于一個175W的電熱器，產(chǎn)熱不算高，放在車內(nèi)基本沒問題。

　　透過出風(fēng)口格柵可以看到下面是個輪式結(jié)構(gòu)的葉片，比較常見的設(shè)計了，可以產(chǎn)生較高的風(fēng)壓，空氣循環(huán)效果好。

　　透過背面的網(wǎng)孔，可以看到金閃閃的紫銅冷排，紫銅的傳導(dǎo)性能會比常見的鋁片要更好，但價格會稍貴一點。除濕性能好不好，大面積的冷排和壓縮機是關(guān)鍵，從開箱第一次抬起這臺機器時就能感受到這種分量，這密密麻麻的銅管也值回票價了。

　　冷排下方有個出水口，可以接上軟管直通排水管變成連排模式，省掉倒水步驟了，不過一般來說臥室里并沒有這樣的排水口，常用的還是水箱。

　　水箱容量2.2L，對于40㎡的設(shè)計使用面積來說足夠了，密閉情況下差不多可以一天以上倒一次水，不會非常麻煩。

　　使用評測

　　測試方面先來看看風(fēng)速。

　　風(fēng)速表現(xiàn)

　　常規(guī)工作模式下風(fēng)速4.3m/s,，風(fēng)速還不錯。

　　噪音水平

　　室內(nèi)環(huán)境噪音35dB左右，常規(guī)模式下緊貼除濕機噪音43.5dB，距離1m再次測試噪音39.8dB，一般來說低于45dB的噪音水平是可以接受的，即使是睡眠也不會受到較大影響。

　　睡眠模式下的噪音直接降到了36dB，且顯示屏?xí)⑵粒瑹o噪音和燈光打擾，可以放在臥室內(nèi)使用。

　　除濕測試

　　這幾天的濕度確實

　　這幾天的濕度確實高，基本都在80%以上，這還是室內(nèi)，一場雨之后室外可以達到90%左右。

　　濕度計往車?yán)镆环拧眉一铮罡?8%，車?yán)锖喼笔窃谡羯Ｄ茫迷跍囟炔皇呛芨撸蝗患毦敝持笖?shù)增長。

　　找了個排插從雜物間接電，連到了車內(nèi)，還好車門有密封膠條，可以稍微變形，電源線可以順利放進車內(nèi)。

　　接上除濕機，尺寸正好可以卡在中座和儲物盒之間，沒選錯產(chǎn)品。

　　下面直接開機。

　　用溫濕度計記錄了一下曲線。

　　放入的時候濕度90%RH以上，19:20開機。濕度下降速度比較快，一個小時左右下降到了66%RH，效率不錯，這是車內(nèi)有水一邊揮發(fā)一邊除濕的工作情況，如果沒有持續(xù)揮發(fā)的水分補充會更快。

　　22:00跑來倒了一次水，已經(jīng)有了大半箱水了，愛車有救了。

　　直接放了一晚上，第二天10:50跑來看了一下。

　　水又快滿了……車?yán)锏乃尤贿@么多……本以為只有一點了，除濕機一晚上可以搞定，結(jié)果連續(xù)工作了2天仍然可以抽不少到水。

　　設(shè)置的目標(biāo)濕度是50%RH，接近的時候效率變低了，濕度最低可以設(shè)置35%RH，但實際不能設(shè)置這么低，因為怕過度干燥導(dǎo)致車內(nèi)的一些真皮座椅之類的內(nèi)飾開裂或者粘膠變脆失效。

　　總結(jié)

　　經(jīng)過三天的“搶救”車內(nèi)腳墊下基本沒有多少水分了，不過還是沒有完全干燥，表面干了幾天后深層的水分還是會透上來，確實需要慢慢自然揮發(fā)干，不過熬過這個回南天是沒問題了，到夏天開車去曬曬太陽基本就可以干透了。

　　車內(nèi)50%RH不到的濕度也不會有太大的細菌滋生問題，靠除濕機我的車暫且保住了，之后再一周放進去除濕個一兩次應(yīng)該沒有大問題了。

　　的這款除濕機立大功了，體積小巧，性能強勁，靜音效果不錯，用料也比較扎實，一分錢一分貨，很好地完成了任務(wù)。不過除濕量和水箱都比較小，只適合小空間使用，客廳這樣的大空間還是需要更大的機器。